Audi ТТ может вернуться в виде электрического или гибридного спорткара
Переживающей кризис компании Audi не хватает ярких моделей, в связи с чем её руководство уже подумывает о возвращении спорткара ТТ, но сначала всё-таки нужно выбраться из кризиса.
Вчера компания объявила о намерении сократить 7500 сотрудников на фоне падения продаж и ухудшения финансовых показателей. Сегодня был обнародован полный отчёт о работе в 2024 году, из которого следует что операционная прибыль компании по сравнению с 2023 годом снизилась на 37,85% до 3,903 млрд евро, а прибыль после налогообложения снизилась на 33,08% до 4,189 млрд евро.
После объявления этих итогов была пресс-конференция, в ходе которой представители зарубежных СМИ задали гендиректору Audi Герноту Дёлльнеру ряд вопросов о будущем компании, и в частности о том, не планирует ли Audi возродить спортивную модель ТТ. Напомним, что у Audi сейчас нет в модельном ряду чистопородный спорткаров. Младший переднемоторный Audi ТТ, у которого было три поколения, продержался на конвейере четверть века, последний экземпляр сошёл с конвейера в ноябре 2023 года. Флагманский среднемоторный суперкар Audi R8 просуществовал в двух поколениях с 2006 по 2024 год. Обе модели наследников пока не имеют.
На прошлой неделе британский журнал Autocar со ссылкой на инсайдеров сообщил, что новый Audi R8 всё-таки будет, он появится в конце 2027 года и позаимствует техническую начинку у гибридного Lamborghini Temerario.
Три поколения Audi TTС Audi ТТ со слов Гернота Дёлльнера, которого цитирует тот же Autocar, ситуация пока не вполне ясная, но гендиректор дал много намёков на то, что новое поколение младшего спорткара всё-таки будет. Дёлльнер в частности сообщил, что новый главный дизайнер Audi, итальянец Массимо Фрасчелла, большой фанат Audi TT, он влюбился в эту модель ещё в первом поколении и считает её образцом стиля, поэтому нет сомнений, что Фрасчелла с радостью возьмётся за её возрождение, но не стоит ждать буквального цитирования, даже называние у потенциального преемника может быть иным.
Дёлльнер видит преемника Audi TT как чисто электрический прогулочный спорткар для эмоциональных поездок по альпийским серпантинам с перерывами на кофе и подзарядку, но вместе с тем он не исключает, что и гибридный вариант возможен. Всё это говорит о том, что проект нового младшего спорткара сейчас находится в Audi на стадии формирования, конкретного решения по нему пока нет, но оно будет принято, когда и если компания сможет остановить падение продаж и прибыли.
Новые спорткары нужны Audi в том числе в свете желания постепенно сместить продуктовую линейку из премиум-сегмента в лакшери-сегмент, без ярких моделей в лакшери-сегменте делать нечего, так что если Audi в ближайшие годы уцелеет, что преемник модели TT непременно появится вслед за новым Audi R8.
